Irma Santander / CDP NOTICIAS
La intensa acumulación de lirio acuático y palotada, sumada a la fuerza de la corriente en el río Coatzacoalcos, ha provocado que el transbordador y las lanchas del servicio fluvial queden varadas de manera intermitente.
Estos residuos y troncos se enredan con frecuencia en las propelas de las unidades, generando retrasos considerables y largas filas de pasajeros que intentan cruzar desde Villa Allende hacia Coatzacoalcos.
El fenómeno, que se intensificó desde el pasado viernes debido al paso del frente frío número dos, mantiene cubiertos los muelles del lado de Villa Allende con un denso tapete verde. La situación dificulta de forma severa las maniobras de atraque y desatraque de los operadores marítimos, al punto de que algunas embarcaciones han tenido que ser remolcadas hacia la costa de Coatzacoalcos.
AFECTACIONES Y RETOS EN EL PASO FLUVIAL
Al respecto, Roberto de la Cruz, operador de lanchas, detalló las complicaciones a las que se enfrentan diariamente los tripulantes para mantener operativas las unidades.
“Hay demasiado lirio en el lado de Allende y hay mucha corriente; eso se nos está dificultando mucho para el atraque y el desatraque de las embarcaciones. Estamos un poquito atrasados, pero estamos haciendo lo que está en nuestras manos para que se pueda”, señaló.
El lanchero reconoció que la problemática ha generado afectaciones directas en los equipos de navegación.
“Hemos propelado varias, pero ahí estamos. Hacemos lo que podemos, hay que darle. Un trabajador no pudo de plano porque hay mucha corriente y mucho lirio de aquel lado, y por seguridad”, agregó.
OPERADORES MANTIENEN EL SERVICIO, PESE A LA CONTINGENCIA NATURAL
Por su parte, otro de los operadores del servicio de lanchas explicó que la situación se agudizó desde las primeras horas de la madrugada de este martes, afectando tanto a las embarcaciones menores como a las unidades mayores.
“Eso de las 5 de la mañana se dejó venir el transbordador por el lado de Villa Allende. La mayoría del lirio se concentra en los muelles de ese sector, tanto del transbordador como del paso de lanchas. En los últimos días, dos veces se ha empropelado el transbordador; de hecho, el trabajador no pudo atracar ayer, ahí andaba a la deriva”, relató.
Pese a los contratiempos, el personal reafirmó su compromiso con la ciudadanía para no suspender el cruce.
“Y nosotros, como operadores de lanchas, damos el servicio a la gente. Estamos dando nuestro mayor esfuerzo, lo que se pueda, con nuestras manos; esta es parte de la naturaleza”, concluyó.
