Irma Santander/ CDP NOTICIAS
Al menos 10 agencias navieras de Coatzacoalcos están sobreviviendo desde hace dos años, admitió José Daniel Ruiz Flores, fundador de la agencia naviera “Tomás Ruiz”.
Desde el inicio de la pandemia ha sido un desastre, y ejemplificó, en septiembre del años pasado, sólo movieron nueve barcos, y actualmente el ingreso a los muelles de Pajaritos es de 30, cuando antes de la crisis sanitaria el flujo era de 60 buques.
“A nosotros no nos ha ido bien, se dejó de consumir combustibles ha sido un desastre estamos sobreviviendo y hablo por mucha gente, estamos produciendo menos crudo no tenemos la precaución de la exploración para buscar más crudo”, sostuvo.
Los barcos mueven en su mayoría productos petrolíferos como crudo y gasolina que entran a la laguna de Pajaritos.
Explicó que cada embarcación se demora 10 días en cargar en los muelles y eso no es bueno porque un barco parado mucho tiempo no genera ingresos. El tiempo promedio para cargar y descargar debe ser de un día y medio.
CORREDOR INTEROCEÁNICO, UNA ESPERANZA
Ruiz Flores indicó que el Corredor Interoceánico es una esperanza, sin embargo, consideró que el Gobierno Federal está muy lento en ese sentido.
“No veo que al gobierno muy hábil ni promoviendo el Corredor Interoceánico en las líneas navieras”, destacó.
Sostuvo que el proyecto tiene tres vocaciones: el trasbordo de cargas interoceánicas, es decir, que vengan cargas del Asia Pacífico que vaya a la costa del Golfo de Estados Unidos y viceversa, en lugar del bajar hacia el canal de Panamá.
La construcción dentro de los 10 parques industriales, “tenemos asentada la petroquímica del país que no está al cien por ciento, y se debe resolver”, precisó.
Y por último, comercializar los productos agrícolas de todo el sureste que se producen en la región.
