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Inicio » Grupo Carso rechaza tarifa preferencial para habitantes de Villa Allende pese a altos índices de pobreza
Coatzacoalcos

Grupo Carso rechaza tarifa preferencial para habitantes de Villa Allende pese a altos índices de pobreza

Santander VeraBy Santander Vera29 diciembre, 2025Updated:30 diciembre, 20253 Mins Read
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Irma Santander | CDP NOTICIAS

Tras años de gestiones ante diversas instancias gubernamentales y legislativas, el consorcio Grupo Carso, administrador del Túnel Sumergido de Coatzacoalcos, rechazó formalmente la implementación de una tarifa preferencial para los habitantes de Villa Allende.

La negativa persiste a pesar de las reiteradas solicitudes ciudadanas que buscan una reducción del 50 por ciento en el costo actual del peaje que es de 49 pesos para vehículos particulares.

Alejandro Trujillo Hernández, agente municipal de Villa Allende, señaló que el impacto económico para las familias que cruzan diariamente por motivos de salud, educación, trabajo,  o trámites administrativos, es insostenible.


EL CHOQUE ENTRE EL NEGOCIO Y LA REALIDAD

El agente municipal destacó la contradicción entre los fines comerciales de la concesionaria y la precaria situación económica de la región. De acuerdo con datos del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social en México (Coneval), Villa Allende enfrenta un panorama crítico con un 60.8 por ciento de su población viviendo en pobreza extrema.

“Ya el Grupo Carso nos contestó que no está dispuesto a bajar la tarifa, ellos ya definitivamente dijeron que no, que no existen ni las condiciones para que hagan caso de las solicitudes que hemos hecho”, lamentó Trujillo Hernández.

A pesar de que las gestiones escalaron hasta la Presidencia de la República y el Gobierno del Estado, la administración del túnel permanece cerrada al diálogo, argumentando que la concesión les otorga el control total sobre el boletaje.

DEPENDENCIA FORZADA EN CONTINGENCIAS

La necesidad de una tarifa justa se vuelve apremiante durante la temporada de lluvias y norte.

Las condiciones climáticas obligan al cierre del paso de lanchas y del transbordador, más de 25 mil habitantes se ven forzados a utilizar el túnel de manera exclusiva.

“Si, va a ser un golpe muy fuerte a nuestros bolsillos… la gente tiene que dimensionar que eso va a durar más de 40 años más”, dijo.

Ante la negativa definitiva de la empresa, el agente municipal hizo un llamado a la comunidad, sugiriendo que la solución podría recaer ahora en la organización ciudadana.

“Ya aquí queda en manos de la ciudadanía, que son los indicados, porque al final nos pega a nosotros… hay muestras de otros lugares donde la gente se ha organizado y ha logrado que se bajen las tarifas”, sostuvo.

La propuesta  sigue siendo de un descuento del 50 por ciento y la creación de pases preferenciales para traslados de emergencia médica, con el fin de proteger la economía de quienes menos tienen.

Santander Vera

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