Irma Santander /CDP NOTICIAS
El presidente directivo del Comité Local de Ayuda Mutua (CLAM), Fernando Acosta, propuso que el túnel sumergido sea una alternativa vial para ingresar directamente a la zona industrial de Coatzacoalcos.
“Es necesario crear las alternativas viales porque si bien se entra a la zona industrial por el puente Coatzacoalcos l, hay que tomar en cuenta que también el túnel sumergido pudiera aportar una vialidad de alivio y que en este momento no se da porque sale directo a Villa Allende”, indicó.
En su opinión, el directivo del CLAM insistió en integrar el túnel con los complejos petroquímicos y las empresas privadas para que pueda ser una opción vial con miras al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Explicó que los automovilistas que toman el túnel de Coatzacoalcos hacia Allende para dirigirse al área industrial, una vez que pasan la caseta de cobro dan vuelta a la izquierda para salir en la Villa.
“Entonces la idea es que continúen recto hasta incorporarse con las vialidades que conectan a los complejos y las industrias”, abundó.
Y reiteró: “Así se tendrán dos alternativas, por un lado el túnel sumergido y el puente Coatzacoalcos l”.
Puntualizó que serían las autoridades quienes analicen las posibilidades; existe un derecho de vía y con un estudio de manifiesto de impacto ambiental, sostuvo, se puede realizar esta opción en un corto plazo.
“Esto sería siempre un cuando exista el recurso y sobre todo la voluntad”, detalló.
Acosta informó que en la zona industrial de Coatzacoalcos laboran un promedio de 12 mil trabajadores en dos turnos, y 42 empresas socias del CLAM, además de los complejos Morelos, Cangrejera y Pajaritos.
