Irma Santander / CDP Noticias
El Comité Local de Ayuda Mutua (CLAM) de Coatzacoalcos inició un levantamiento detallado sobre el estado físico de las vialidades que integran la zona industrial.
El objetivo de este diagnóstico es presentarlo formalmente ante la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) del Gobierno del Estado, con el fin de gestionar los recursos necesarios para su rehabilitación integral.
Alberto Tostado Aguirre, presidente del comité, señaló que la situación de la infraestructura es crítica a lo largo de un circuito que abarca aproximadamente 20 kilómetros de avenidas principales, incluyendo los bulevares Cangrejera-Morelos y los accesos al Complejo Pajaritos.
“Estamos haciendo un levantamiento puntual de las necesidades de las partes que están dañadas en los bulevares que son internos en la zona industrial, son todas las vialidades las que necesitan atención”, explicó Tostado Aguirre.
El directivo enfatizó que el deterioro no solo representa un problema logístico, sino que tiene un impacto directo en la seguridad de los trabajadores y transportistas.
Los “hoyancos” y desperfectos en la carpeta asfáltica provocan constantemente daños mecánicos y ponchaduras, situaciones que son aprovechadas por la delincuencia organizada para abordar a los conductores que quedan varados.
“El problema persiste, a pesar de que se está atendiendo, no se puede decir que ha disminuido o que ha desaparecido, personas que por alguna razón alrededor de la zona industrial o de la carretera 180 tienen que quedarse varados porque se poncharon, se les dañó el transporte… llegan personas, los abordan con el objetivo de asaltarlos”, puntualizó.
AVANZAN TRABAJOS EN LA CARRETERA 180 Y EN LOS ACCESOS AL PUENTE COATZACOALCOS UNO
Como parte de las gestiones conjuntas entre el comité, el ayuntamiento encabezado por el alcalde Pedro Miguel Rosaldo García y el gobierno estatal, ya se registran avances en las vías de acceso principal.
Tostado Aguirre confirmó que se han ejecutado trabajos de bacheo en el Puente Coatzacoalcos I y actualmente se trabaja en la reencarpetación del tramo hacia Nuevo Teapa.
“En este momento se está trabajando en la reencarpetación de lo que viene siendo el tramo de la carretera 180 del puente Coatzacoalcos l-Nuevo Teapa. Ya hay trabajos de levantamiento de la carpeta anterior”, detalló.
Aunque la recuperación total del circuito industrial requiere una inversión estimada en “decenas de millones de pesos”, el CLAM mantiene la expectativa de que, mediante este nuevo diagnóstico, la SIOP incluya tramos adicionales en los programas operativos de este año para mitigar los riesgos operativos y delictivos en la región.
