Irma Santander/CDP NOTICIAS
A pesar de los recorridos de autoridades federales, estatales, diputados, y de los propios industriales, las promesas de rehabilitar los hoyancos en el puente Coatzacoalcos l y en la carretera 180 Coatzacoalcos – Villahermosa, continúan en el olvido.
Los baches en la carretera que conducen al puente Coatzacoalcos l cada vez son más pronunciados y con varillas expuestas, incluso con las lluvias de los últimos días han aparecido nuevos desperfectos en los que se observan las losas fracturada.
En el último mes, personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP), la diputada federal Tania Cruz Santos, industriales y empresarios, han recorrido la zona dañada; ahí se anunció que la SCT podría rehabilitar de 3 de 7 kilómetros, a través de una empresa que ganó una licitación reciente para tapar los baches desde la gasolinera del puente Coatzacoalcos 1, hasta la entrada de Nuevo Teapa, del kilómetro 6+500 al 13+800.
Pasar por el puente tiene un costo de 22 pesos.
De acuerdo a la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (AIEVAC) por el puente Coatzacoalcos l circulan mil 200 autos diarios.
Los autos particulares pagan un peaje de 22 pesos, lo que significa 8 millones de pesos al mes.
Más los camiones de varios ejes, se estima un ingreso entre 8 a 12 millones de pesos mensuales para la caseta puente Coatzacoalcos l.
Este número también indica que al menos pasan 24 mil personas diariamente ( factor de 2 por vehículo).
Y si se agregan las unidades de transporte público, serían un estimado de 30 mil usuarios al día.
