Irma Santander/ CDP NOTICIAS
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) delegación Coatzacoalcos, ha comenzado a resentir el robo de unidades pesadas al doble en las carreteras del sur.
En pérdidas económicas y gastos, representa entre 800 mil y un millón 250 mil pesos por el robo de un solo tractocamión, dependiendo la marca y el año, es variable a la negociación con la aseguradora y tipo de póliza, admitió el delegado de la Canacar, Jorge López Santana.
Un camión parado deja de producir cerca de 15 mil pesos al día.
Aunado a esto, el líder de los transportistas de carga señaló que la situación se complica más, luego que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó para el autotransporte el estímulo fiscal del 8 por ciento por los denominados “gastos ciegos”, que son pagos cotidianos que realizan en sus trayectos y que no tienen comprobantes fiscales: operaciones de descarga, mantenimiento, seguridad, alimentos, reparaciones en el camino, entre otros.
“En términos fiscales son gastos que ya no se pueden deducir de impuestos, por ejemplo, todos los gastos que emanen del accidente (pérdida total de un vehículo de transporte) o robo del mismo, nos lleva a una larga cadena de tramitología ante la secretaría de Seguridad Pública, Fiscalía estatal o federal”, explicó.
ES MEJOR QUE NO APAREZCAN LAS UNIDADES ROBADAS
La Canacar detalló en su revista Transportes y Turismo que, hace unos meses uno de los tractocamiones de la empresa Transportes Calesa fue robado frente a las instalaciones de Cemex a las once de la mañana en Coatzacoalcos.
El dueño de la empresa transportista Rodolfo Cano, dijo que el mejor escenario es que la unidad no aparezca.
Sin embargo, interpuso la denuncia. El camión apareció sin remolque y sin mercancía, la grúa arrastró la unidad.
“Apenas llegamos al MP y empezó todo, se aprovechan que hay pandemia y nos dan cita para dentro de un mes y levantar el acta, todo ese tiempo el camión debía permanecer bajo resguardo en un corralón y pues ya sabemos como se las gastan para cobrarte esa pensión”, apuntó.
Luego del viacrucis llegó a un arreglo con la empresa de grúas y concretó la cita en tres días. Por un arrastre de 5 kilómetros debía
pagar 40 mil pesos, “para que yo cobre eso por un flete debo recorrer unos mil kilómetros”, destacó el transportista.
Además del cobro excesivo, no dan factura y eso implica que no pueden justificar la tarifa.
Canacar delegación Coatzacoalcos cuenta con un registro de 200 empresas afiliadas.
